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Los vehículos industriales, camiones, tráileres, etc., son de los más utilizados y de gran valía e importancia económica a nivel mundial. Gracias a ellos es posible mantener en movimiento a la economía, ya que se trasladan desde mercancías de todo tipo hasta maquinaria. Sin este tipo de vehículos, sería muy diferente nuestra vida a como la conocemos. Es por ello que la tecnología no solo contempla a vehículos particulares, sino también a vehículos comerciales. Al respecto, ¿qué hay en cuanto a novedades o tendencias en el mercado de los vehículos industriales?

Vehículos industriales eléctricos: ¿el futuro del transporte de mercancías?

Debido a acuerdos, normativas y agendas gubernamentales a nivel nacional e internacional, se espera en muy pocos años migrar por completo hacia vehículos que no dependan de hidrocarburos. Cada vez existen más coches eléctricos que desplazan a los que utilizan gasolina o diésel debido a las regulaciones en torno a las emisiones contaminantes. Pero ¿qué ocurre en cuanto al sector de vehículos comerciales de gran tamaño?
Si bien a inicios de esta década el mercado de los vehículos sufrió un revés debido a la disminución en la actividad comercial, esto está cambiando rápidamente. Ya pasados los períodos de confinamiento, el cierre de plantas y problemas en la cadena de suministro, el futuro pinta mucho mejor, por ejemplo, en el sector de la construcción. Ya desde el 2020, la empresa Peterbilt Motors, así como Dana Incorporated anunciaron su plan de un tren motriz eléctrico 220EV adaptado a vehículos eléctricos con batería de la primera compañía.

Tecnologías emergentes en el mercado de vehículos industriales

Lo que se viene a nivel mundial para las empresas transportistas es que migren hacia los vehículos industriales eléctricos. Y no solo eso, sino que factores como los vehículos autónomos, mejor regulados en emisiones, así como la entrega en la última milla, se conviertan en propulsores del cambio. Esto se traduce en que cada vez más veremos camiones eléctricos en autopistas y carreteras.
A finales del 2018, la empresa DTNA (Daimler Trucks North America) presentó su vehículo industrial eléctrico Freightliner eM2. Este camión formaría parte de las flotas de logística de la empresa Penske Truck Leasing. En cuanto a Europa, a mediados de 2020, la compañía BYD Europe lanzó el anuncio de su serie de transportes eléctricos de batería en la UE. Esto abarca desde una furgoneta hasta vehículos de 19 toneladas. Y claro, como mencionamos antes, está la propuesta de Peterbilt Motors y Dana Incorporated.

El futuro de los camiones industriales eléctricos

Todo lo anterior está creciendo a pasos agigantados, ya que el objetivo a nivel mundial es disminuir las emisiones contaminantes. Así que lo que veremos cada vez con mayor frecuencia es el uso de vehículos industriales eléctricos o e-trucks, así como la disminución de camiones a diésel. Es verdad que hay todavía muchos retos a vencer en cuanto a fiabilidad, costes y otros factores, pero los camiones eléctricos ya son una realidad.
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